Détails produits

Dimensions

Hauteur : 130 mm. Largeur : 186 mm. Profondeur : 80 mm. Poids : environ 1,8 kg. Section maximale acceptée par les borniers : 16 mm². Prévoir au minimum 10 cm d’espace libre au-dessus et en dessous pour le refroidissement.

Détails produits

Chargeur DC-DC Victron Energy Orion-Tr Smart isolé, 12 V vers 12 V. Courant de sortie continu de 30 A à 40 °C, puissance continue de 360 W à 40 °C, plage d’entrée de 8 à 17 V et sortie réglable de 10 à 15 V. Rendement maximal annoncé de 87 %. Charge adaptative Bulk, Absorption et Float, Bluetooth VictronConnect, détection du fonctionnement moteur, commande à distance et isolation galvanique. Compatible avec les batteries plomb, AGM, Gel et lithium. Protections électroniques contre la surcharge, les courts-circuits et la surchauffe.

Modèles compatibles

Convient aux véhicules et bateaux dotés d’un réseau moteur 12 V et d’une batterie auxiliaire 12 V. Compatible avec les alternateurs conventionnels et intelligents lorsque la détection moteur et les seuils sont correctement configurés. Le profil de charge doit être adapté à la technologie et aux recommandations du fabricant de la batterie auxiliaire.

Conseils d'installation

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Installez l’Orion verticalement sur une surface incombustible, avec les borniers orientés vers le bas. Placez-le près de la batterie sans le monter directement au-dessus. Dimensionnez les câbles selon leur longueur et protégez les deux batteries avec des fusibles adaptés ; Victron recommande une protection de 60 A pour cette version 12 V. Vérifiez impérativement la polarité avant le branchement, car l’appareil n’est pas protégé contre une inversion. Configurez ensuite le profil de batterie et la détection moteur dans VictronConnect."}]}]}

Le Chargeur DC-DC isolé Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 A – 360 W en action

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FAQs

Quelle est la fonction de ce chargeur DC-DC ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Il utilise l’énergie fournie par l’alternateur pour recharger la batterie auxiliaire avec une tension et un courant contrôlés, sans relier directement les deux batteries."}]}]}

Que signifie « isolé » ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"L’entrée et la sortie disposent de masses électriquement séparées. Cette isolation galvanique est utile lorsque les deux circuits ne doivent pas partager la même masse."}]}]}

Est-il compatible avec une batterie lithium LiFePO4 ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Oui. Il peut charger des batteries lithium ou au plomb, à condition de sélectionner le profil approprié et de respecter les exigences du fabricant de la batterie et de son BMS."}]}]}

Fonctionne-t-il avec un alternateur intelligent ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Oui. Il possède une détection du fonctionnement moteur configurable, prévue notamment pour les alternateurs dont la tension varie pendant la conduite."}]}]}

Peut-on surveiller le courant de charge dans VictronConnect ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"L’application permet la configuration et la surveillance générale du chargeur, mais Victron précise que cette génération d’Orion-Tr Smart n’affiche pas directement le courant d’entrée ou de sortie."}]}]}

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