Kit chauffage diesel Autoterm Air 2D 12 V pour Renault Trafic

Autoterm

Kit chauffage diesel Autoterm Air 2D 12 V pour Renault Trafic 2 et 3

€973,18

Le kit chauffage Autoterm Air 2D 12 V permet de chauffer l’habitacle d’un Renault Trafic 2 ou 3 aménagé, indépendamment du moteur. Alimenté par le réservoir de gazole du véhicule, ce chauffage à air pulsé développe jusqu’à 2 kW pour maintenir une température confortable lors des voyages par temps froid. Son montage extérieur sous le châssis préserve l’espace intérieur du van. Le pack rassemble le chauffage, sa commande et les principaux accessoires nécessaires à une installation adaptée au véhicule.

En stock

Service de retrait disponible à 16 Quai Armez

Habituellement prête en 24 heures

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Détails produits

Dimensions

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Dimensions approximatives du chauffage : 310 × 119 × 145 mm. Poids : environ 2,9 kg. Sortie d’air chaud : diamètre 60 mm. Gaine d’air fournie : 2 m en diamètre 60 mm. Tuyau d’échappement du kit de base : 1 m. Rallonge du panneau de commande : 3 m."}]}]}

Détails produits

Le pack comprend un chauffage diesel Autoterm Air 2D 12 V de 2 kW, un panneau Comfort Control, une rallonge de commande de 3 m, un coffre de protection pour montage extérieur, un support en U sous châssis, deux mètres de gaine d’air chaud de 60 mm, deux brides, deux grilles, quatre colliers et un raccord de prélèvement de carburant Quick Connector. Le kit de base intègre également la pompe, les durites, le câblage, l’admission d’air et l’échappement. La puissance est réglable de 0,8 à 2 kW et la consommation de gazole annoncée de 0,10 à 0,24 l/h.

Modèles compatibles

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Kit destiné aux Renault Trafic II et III de 2006 à 2026, Opel Vivaro de 2006 à 2019, Nissan Primastar de 2006 à 2014 et de 2021 à 2026, Nissan NV300 de 2016 à 2021 et Fiat Talento de 2016 à 2022, équipés d’un moteur diesel. La compatibilité doit être vérifiée selon l’année, la motorisation, l’empattement et les équipements déjà présents sous le châssis."}]}]}

Conseils d'installation

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"L’installation implique le circuit de carburant, une alimentation électrique 12 V, une admission d’air de combustion, un échappement et des passages à travers le plancher. Elle doit respecter le manuel Autoterm et être réalisée par une personne qualifiée. Le chauffage extérieur doit être correctement protégé et placé à distance des éléments sensibles. L’échappement ne doit jamais pouvoir rejeter ses gaz dans l’habitacle. Après la pose, contrôlez l’étanchéité du carburant, la fixation, la circulation de l’air et le fonctionnement du chauffage."}]}]}

Le Kit chauffage diesel Autoterm Air 2D 12 V pour Renault Trafic 2 et 3 en action

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FAQs

Ce kit fonctionne-t-il lorsque le moteur est arrêté ?

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Quelle est sa puissance de chauffage ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"L’Autoterm Air 2D fournit une puissance modulée comprise entre environ 0,8 et 2 kW."}]}]}

Le montage extérieur fait-il gagner de la place ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Oui. Le chauffage étant installé sous le châssis, il n’occupe pas un coffre ou un compartiment dans l’habitacle."}]}]}

Le kit est-il compatible avec un véhicule essence ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Non. Cette version utilise du gazole prélevé dans le réservoir du véhicule."}]}]}

Peut-on installer ce chauffage soi-même ?

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Une installation autonome est possible pour une personne expérimentée, mais le raccordement au carburant, l’échappement et les passages de plancher présentent des risques importants. Une pose professionnelle est fortement recommandée."}]}]}

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